La scuderia Ferrari si prepara all’ultimo Gran Premio della stagione 2024 sul tracciato di Yas Marina, dove cercarà di ottenere un risultato storico: la prima vittoria sul circuito di Abu Dhabi. Charles Leclerc, fresco di un secondo posto ottenuto in Qatar, si mostra ottimista sull’opportunità di chiudere la stagione con un lieto fine. Il team di Maranello insegue il sogno di conquistare il titolo costruttori, assente dai loro trofei dal 2008. Ma non sarà facile: la Ferrari dovrà superare la McLaren, che ha mostrato segni di vulnerabilità negli ultimi appuntamenti.
Il contesto della corsa e le sfide della Ferrari
L’ultima gara della stagione non è solo una competizione; per la Ferrari rappresenta una vera e propria sfida. Con soltanto 21 punti da recuperare nei confronti della McLaren, Leclerc e il suo compagno Carlos Sainz dovranno puntare a una strategia vincente: ottenere un primo e un secondo posto sembra essere la sola via per sperare di sorpassare le monoposto di Lando Norris e Oscar Piastri. Questa missione diventa ancora più cruciale alla luce dei 44 punti ancora disponibili. La recente performance di Norris e Piastri in Qatar, dove non sono riusciti a mantenere il ritmo della doppietta nella gara Sprint, ha aperto una porta che la Ferrari non può permettersi di chiudere.
La stagione 2024 ha visto la Ferrari attraversare alti e bassi significativi, con momenti di grande esaltazione, ma anche di delusione. Il secondo posto di Leclerc in Qatar ha riacceso le speranze di un finale di stagione positivo. Infatti, il monegasco ha dichiarato che la Ferrari sta chiudendo con una spinta crescente, alimentando una fiducia che potrebbe rivelarsi fondamentale. Tuttavia, il compito resta arduo: anche una prestazione impeccabile potrebbe non bastare, considerando che basterebbe alla McLaren un terzo e quarto posto per blindare il titolo.
Le novità dal paddock: Ocon e Doohan
Nel frattempo, il paddock di F1 non è privo di notizie significative. Il team Alpine ha ufficializzato il passaggio di Esteban Ocon alla Haas per la prossima stagione. Il francese, 28 anni, non sarà più al volante dell’Alpine e verrà sostituito dal giovane pilota di riserva australiano Jack Doohan. Questa decisione era nell’aria già da qualche giorno e rappresenta un cambiamento strategico per il team franco-britannico.
Ocon avrà così l’opportunità di testare la Haas durante i test post-stagione ad Abu Dhabi. Doohan, già confermato per la stagione 2025, correrà con il numero 61, il suo numero di riserva. Questo passaggio non solo segna una nuova era per Ocon, ma offre anche a Doohan la possibilità di mettersi in mostra in un evento cruciale come la fine della stagione.
L’ultimo GP e le polemiche post-gara
Nonostante sia stata una gara di successo per Max Verstappen, le polemiche non si sono placate. L’olandese ha espresso il suo disappunto riguardo al comportamento di George Russell, sottolineando la sua perdita di rispetto verso la Mercedes. Durante il fine settimana di gara, i due piloti erano stati convocati dai giudici per esaminare un quasi contatto che si era verificato durante le qualifiche. La penalizzazione inflitta a Verstappen aveva comportato la sua retrocessione dalla pole, suscitando vivaci reazioni.
Verstappen ha sottolineato di non aver mai avuto intenzione di ostacolare nessuno e ha descritto la sua esperienza come inusuale, evidenziando come quel tipo di penalità nel giro di lancio fosse senza precedenti. La tensione post-gara tra i due piloti ha aggiunto un ulteriore strato di complessità a un finale di stagione già carico di emozioni.
La pista di Yas Marina si prepara a un’ultima battaglia, dove non solo i punti, ma anche l’onore e le aspirazioni a lungo termine sono in gioco. La Ferrari, con la sua storia ricca di successi e sfide, è pronta a scrivere un’altra pagina della sua avvincente saga nel mondo della Formula 1.