Luna Rossa trionfa nella prima regata della finale della Louis Vuitton Cup contro Ineos Britannia - Ilvaporetto.com
Luna Rossa, il team velico italiano, ha iniziato con successo la finale della Louis Vuitton Cup, vincendo il primo match contro Ineos Britannia. Questa competizione rappresenta una tappa cruciale nella corsa verso l’America’s Cup, che si svolgerà tra il 12 e il 21 ottobre. In questo articolo, analizziamo i momenti salienti della regata e le dinamiche dell’incontro.
La cronaca della regata
Inizio promettente per Luna Rossa
La regata è partita con un’uscita eccezionale da parte di Luna Rossa, che ha subito dimostrato il suo potere strategico e tecnico. Già dal primo lato, la barca italiana ha raggiunto picchi di velocità straordinari, toccando i 50/51 nodi, corrispondenti a circa 97 km/h. La partenza impeccabile ha permesso a Luna Rossa di stabilire un vantaggio iniziale, alzando l’adrenalina per gli spettatori.
Vantaggi crescendo di lato in lato
Luna Rossa ha continuato a sorpassare Ineos Britannia in tutti i lati successivi. Dopo il primo lato, il team italiano ha mantenuto costantemente una distanza di sicurezza, di 36–40 secondi, fino al quarto e quinto lato, consolidando il proprio predominio. Questo vantaggio è stato ulteriormente accentuato al terzo lato, durante il quale Luna Rossa ha raggiunto velocità sorprendenti di 52 nodi, ed un vantaggio di ben 25 secondi.
Nonostante gli sforzi di Ineos Britannia, le strategie messe in atto da Luna Rossa hanno dimostrato una pronta adattabilità alle condizioni del mare e una perfetta sinergia tra i membri dell’equipaggio.
Equipaggi e strategie
Formazione di Luna Rossa
La composizione dell’equipaggio di Luna Rossa ha giocato un ruolo cruciale nella vittoria. Con Francesco Bruni e James Spithill al timone, supportati da esperti trimmer come Andrea Tesei e Umberto Molineris, il team ha mostrato una coordinazione impeccabile e una grande esperienza. Nella finale, Bruno Rosetti ed Enrico Voltolini si sono alternati come cyclor, disponibili per entrambe le regate. C’era anche un cambio programmato, con Emanuele Liuzzi e Cesare Gabbia per la prima regata e Luca Kirwan e Paolo Simion per la successiva.
La sfida di Ineos Britannia
D’altra parte, Ineos Britannia, guidata da Ben Ainslie, non è rimasta a guardare. Malgrado il ritardo, il team ha cercato di adattarsi ai cambiamenti delle condizioni di vento e mare, ma il dominio di Luna Rossa è stato così schiacciante che ogni tentativo di recupero è risultato vano. Gli skipper avevano già espresso fiducia nella preparazione e nell’affiatamento della propria squadra, eppure le prestazioni in campo sembrano non abbiano rispecchiato le attese.
Il sogno dell’America’s Cup
Le parole dei protagonisti
Francesco Bruni, timoniere di Luna Rossa, ha dichiarato l’importanza di questa opportunità : “Sappiamo tutti che in Italia la Coppa America è un sogno che inseguiamo da molti anni. Ora abbiamo una possibilità e dobbiamo sfruttarla.” Queste parole enfatizzano la determinazione e la grande aspettativa che circondano la partecipazione dell’equipaggio nella competizione. Ogni regata è vista come una battaglia che avvicina il team italiano al sogno di competere per l’America’s Cup.
La prossima fase della competizione
La finale della Louis Vuitton Cup prevede altri incontri, con due match race programmati anche per sabato e domenica, seguiti da ulteriori regate nei giorni successivi. Il format richiede che una delle squadre raggiunga per prima sette vittorie, rendendo ogni match decisivo.
Luna Rossa ha dimostrato di essere in grande forma e pronta a continuare nella lotta, mentre il team di Ineos Britannia dovrà riorganizzarsi rapidamente per affrontare le prossime sfide. Con la tensione che cresce e l’attenzione del mondo velico rivolta a queste regate, la battaglia per l’America’s Cup sta raggiungendo il suo culmine.
