In un recente controllo della polizia locale di Napoli, un autista di camion di 51 anni, che operava su un vettore bulgaro, è stato sanzionato per non aver rispettato le normative europee sui tempi di guida e di riposo. Grazie all’intervento congiunto di vari enti, tra cui la Polizia Locale e il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, le autorità sembrano intensificare la sorveglianza nel settore del trasporto merci.
I controlli sulla correttezza delle pratiche nel settore del trasporto merci sono stati effettuati dal Gruppo Intervento Territoriale della Polizia Locale di Napoli, sotto la direzione del comandante Ciro Esposito. L’operazione si è articolata sulla periferia orientale della città, dove sono stati esaminati oltre 30 mezzi pesanti tra autoarticolati e autotreni. L’obiettivo principale era quello di garantire la sicurezza stradale e il rispetto delle normative vigenti.
Dall’operazione di controllo sono emerse molte infrazioni. Sono state ritirate 7 patenti di guida, e in particolare, il conducente del camion bulgaro ha attirato l’attenzione degli agenti per la sua guida continua per 14 giorni senza alcun riposo settimanale, in palese violazione delle disposizioni europee. Sono state rilevate anche alterazioni del tachigrafo in tre casi, mentre in altri due mezzi il dispositivo non risultava conforme, non avendo effettuato la necessaria verifica periodica. Tali irregolarità hanno sollevato preoccupazioni sull’operato di alcuni trasportatori e sull’impatto sulla sicurezza del traffico stradale.
La legislazione dell’Unione Europea stabilisce regole specifiche riguardo ai tempi di guida e di riposo per gli autisti di veicoli pesanti, al fine di garantire la sicurezza sulle strade. Secondo queste normative, gli autisti devono rispettare un certo numero di ore di riposo settimanali dopo un periodo di guida, per prevenire la fatica e migliorare la sicurezza road compliance. L’inosservanza di tali disposizioni non solo mette in pericolo la vita degli autisti stessi, ma anche quella di altri utenti della strada.
Il caso del 51enne autista di camion bulgaro sottolinea l’importanza di monitorare queste pratiche. La stanchezza può ridurre significativamente la reattività dell’autista e aumentare il rischio di incidenti stradali. Le autorità competenti sono sempre più sollecitate a intensificare i controlli e a garantire che tutti i conducenti rispettino le norme stabilite, al fine di proteggere la comunità e migliorare la sicurezza pubblica.
Il conducente del camion bulgaro non ha soltanto subito il ritiro della patente e della carta di circolazione, ma è stato anche sottoposto a un riposo forzato di 45 ore. Questa misura rientra nelle pratiche di tutela della sicurezza stradale, mirate a garantire che gli autisti recuperino le energie necessarie per riprendere il servizio in modo sicuro e responsabile.
Nel corso del controllo sono emerse altre violazioni, tra cui mezzi pesanti con pneumatici usurati e quindi potenzialmente pericolosi. Tra questi, tre automezzi presentavano difetti gravi sullo stato degli pneumatici, che avrebbero potuto compromettere ulteriormente la sicurezza stradale. Un altro mezzo pesante è stato sottoposto a fermo amministrativo per un periodo di tre mesi, mentre un autista 66enne di un autotreno di 40 tonnellate è risultato privo dell’attestato medico annuale richiesto per la guida. Tali episodi evidenziano la necessità di una continua vigilanza nel settore dei trasporti per garantire che tutte le normative siano rispettate.