Nissan ha avviato un’interessante sperimentazione di una vernice all’avanguardia per automobili progettata per abbassare la temperatura interna dei veicoli durante i mesi estivi. Questa iniziativa rappresenta un ulteriore passo avanti nell’impegno dell’azienda a migliorare il comfort del guidatore e dei passeggeri e contribuire a un futuro più sostenibile. Dopo una collaborazione con Radi-Cool, specializzata in prodotti di raffreddamento radiante, Nissan ha lanciato un progetto di test presso il Tokyo International Air Terminal.
Il progetto e le collaborazioni
Sviluppo della vernice
La vernice innovativa di Nissan combina metamateriali compositi sintetici che non si trovano in natura, concepita per ridurre drasticamente la temperatura interna dei veicoli. Questo progetto fa parte di una ricerca più ampia di Nissan in direzione di soluzioni che favoriscano un ambiente automobilistico più confortevole e sostenibile. La specifica collaborazione con Radi-Cool ha consentito di realizzare un prodotto che affronta le sfide climatiche che i conducenti devono affrontare quotidianamente.
Nel novembre 2023, Nissan ha dato inizio a una fase di test della durata di dodici mesi in partnership con Japan Airport Terminal Co., Ltd., Radi-Cool Japan e All Nippon Airways . Questo sarà un momento cruciale per valutare l’efficacia della vernice nel vero mondo, in un contesto come l’aeroporto di Haneda, noto per le sue ampie piste e le elevate temperature estive.
Impiego e risultati del test
Durante i test, la vernice è stata applicata a un veicolo Nissan NV100, utilizzato dai servizi aeroportuali di ANA. Questa scelta ha permesso di condurre una valutazione diretta delle prestazioni della vernice in condizioni di esposizione solare. I risultati preliminari hanno rivelato temperature superficiali esterne più fresche di 12 gradi centigradi rispetto ai veicoli con vernice tradizionale e una riduzione delle temperature interne di 5 gradi. È stata osservata una prestazione ancora più efficiente quando il veicolo è stato parcheggiato per periodi prolungati al sole.
Vantaggi della vernice refrigerante
Risparmio energetico e comfort
Una delle principali implicazioni della nuova vernice di Nissan è il potenziale risparmio energetico. Un abitacolo più fresco comporta una minore necessità di utilizzo dell’aria condizionata, favorendo così un consumo ridotto di combustibile per i veicoli a motore termico e mantenendo la carica della batteria per i veicoli elettrici. Ciò si traduce non solo in un miglioramento dell’efficienza energetica, ma anche in un aumento del comfort per passeggeri e conducenti.
La tecnologia dietro la vernice
La vernice refrigerante è composta da due particelle di microstruttura che reagiscono specificamente alla luce. Una particella è progettata per riflettere i raggi solari, particolarmente quelli prossimi agli infrarossi, mentre l’altra emette onde elettromagnetiche per contrastare l’effetto dei raggi solari, facilitando la dispersione del calore. Questa sinergia tecnologica porta a una riduzione delle temperature superficiali su diverse parti del veicolo, inclusi tetto, cofano e portiere.
Sfide e sviluppi futuri
Il processo di sviluppo e test
Nonostante il raffreddamento radiante non sia una novità in ambito edilizio, la sua applicazione su veicoli rappresenta una sfida significativa. Il team di sviluppo di Nissan, guidato da Miura, ha testato oltre 100 campioni fino ad ora. La sfida principale è stata quella di creare una vernice sufficientemente leggera per poter essere impiegata in applicazioni trasparenti, utilizzabile con pistole a spruzzo e conforme agli elevati standard qualitativi dell’azienda. Attualmente, l’obiettivo è raggiungere uno spessore di verniciatura di 120 micron, che è sei volte superiore rispetto alle vernici convenzionali, mantenendo nel contempo la resistenza agli agenti atmosferici e la preservazione del colore.
Prospettive per il futuro
Il progetto non si limita solo alle automobili personali; la vernice refrigerante ha il potenziale di apportare enormi benefici anche a veicoli commerciali leggeri, camion e ambulanze, che operano frequentemente in condizioni climatiche estreme. Mentre il team continua a innovare, la ricerca di soluzioni sempre più avanzate in termini di spessore e varietà cromatica è in corso, mirando a sfruttare al massimo le proprietà uniche di questa nuova tecnologia di vernice.
